飛鳥(ALEN)のお気に入り ― 2009/12/10 00:10
色々トラブルの多い飛鳥(ALEN)ですが、実は結構気に入っています。
なんせ、徹底的に検討しましたから。
他のキャンピングカーに比べて以下の点が気に入っています。
・大きさがちょうどいい
ファーストカーとして使うので、普通の車と同じ長さと幅が同じであることです。後輪から後ろのオーバーハングもぎりぎりなんとか取り回しできる長さです。
・燃費がいい
市街地で7.5km/l、高速では100km/h巡航で11km/でます。
キャブコンでは最高クラスの燃費です。
・4人が寝られる。
ダイネットで2人、後ろの2段ベットに2人の合計4人寝られます。
詳しくは、次回以降で。
なんせ、徹底的に検討しましたから。
他のキャンピングカーに比べて以下の点が気に入っています。
・大きさがちょうどいい
ファーストカーとして使うので、普通の車と同じ長さと幅が同じであることです。後輪から後ろのオーバーハングもぎりぎりなんとか取り回しできる長さです。
・燃費がいい
市街地で7.5km/l、高速では100km/h巡航で11km/でます。
キャブコンでは最高クラスの燃費です。
・4人が寝られる。
ダイネットで2人、後ろの2段ベットに2人の合計4人寝られます。
詳しくは、次回以降で。
キャンピングカーってエコ ― 2009/12/10 22:39
キャンピングカーって意外にエコじゃないだろうか。
勿論、一般の車より自重が重いので、燃料は食うのだが、それでも周囲の人が乗っているミニバンと飛鳥(ALEN)では然程燃費に違いはない。
一方で、飛鳥(ALEN)に乗っていて渋滞で苦労したことはない。
9月のシルバーウィークでさえも渋滞に困らなかった。
当然、渋滞の時間帯を外して走っているからだ。
だが、外して走ることができるのも、SAでゆっくり寝られるキャンピングカーだからだ。
前の晩に高速に乗っておいて、SAで泊り、普通に起きても他人より2時間先行できる。
帰りの晩に高速に乗っておいて、SAに泊り、他人より早く帰宅できる。
時間がとても有効活用でき、渋滞に巻き込まれないので、燃料も効率的に使える。
実は、とってもエコな乗り物なのだ。
もっとも、エコなのは公共輸送機関を使うことだが・・・。
勿論、一般の車より自重が重いので、燃料は食うのだが、それでも周囲の人が乗っているミニバンと飛鳥(ALEN)では然程燃費に違いはない。
一方で、飛鳥(ALEN)に乗っていて渋滞で苦労したことはない。
9月のシルバーウィークでさえも渋滞に困らなかった。
当然、渋滞の時間帯を外して走っているからだ。
だが、外して走ることができるのも、SAでゆっくり寝られるキャンピングカーだからだ。
前の晩に高速に乗っておいて、SAで泊り、普通に起きても他人より2時間先行できる。
帰りの晩に高速に乗っておいて、SAに泊り、他人より早く帰宅できる。
時間がとても有効活用でき、渋滞に巻き込まれないので、燃料も効率的に使える。
実は、とってもエコな乗り物なのだ。
もっとも、エコなのは公共輸送機関を使うことだが・・・。
道の駅 淡河 ― 2009/12/26 00:41

道の駅淡河に行ってきました。
http://www.kkr.mlit.go.jp/road/michi_no_eki/contents/eki/h26_ogo/index.html
実は、現住所から一番近い道の駅だったりします。
自室に居ると集中できないので、勉強しにわざわざ飛鳥(ALEN)で出かけました。
実は、意外にいいロケーションの道の駅で、神戸市の中心市街地から30分程度のところにあります。
また中国道の吉川ICにも近いです。
隣がガソリンスタンド、2件先がセブンイレブンと用も足せます。
有馬温泉にも近く、20分度で道一本先にも温泉があります。
軽キャンピングカーで神戸市観光をされる方には、最適の泊地ですね。
http://www.kkr.mlit.go.jp/road/michi_no_eki/contents/eki/h26_ogo/index.html
実は、現住所から一番近い道の駅だったりします。
自室に居ると集中できないので、勉強しにわざわざ飛鳥(ALEN)で出かけました。
実は、意外にいいロケーションの道の駅で、神戸市の中心市街地から30分程度のところにあります。
また中国道の吉川ICにも近いです。
隣がガソリンスタンド、2件先がセブンイレブンと用も足せます。
有馬温泉にも近く、20分度で道一本先にも温泉があります。
軽キャンピングカーで神戸市観光をされる方には、最適の泊地ですね。
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